
江戸末期頃に開発された笹畝鉱山の本坑道跡である。
明治十二年に三菱商会が経営する吉岡鉱山の支山になり大正末まで操業を続けたがその後、休山。昭和五十二年のふるさと村事業で一部復元整備をし一般公開をしている。
明治二十年頃から拠点を吹屋から坂本に移し、吉岡鉱山が最盛期を迎えた頃の遺跡が少しだけ残っています。
坂本から田原を経由して成羽までトロッコが走っていました。そのトロッコの跡が一部、遊歩道として残っています。
広兼家が経営をしていた小泉鉱山の跡があります。ここは香川県直島とも繋がりのある鉱山です。
吹屋往来とと道は、吹屋の千枚観光駐車場付近から、県道宇治下原線と市道羽山線の交差点までをいう。吹屋往来は、古来成羽川上流や備後東城から吹屋を中継して成羽へ送る鉄の道であった。昔、笠岡から魚などの海産物が吹屋に運ばれていたことから「とと道」と呼ばれるユニークな往来で結ばれている。
